Na podlagi dejstva, da v glavnem mestu naše domovine stalno živi približno dvanajst milijonov ljudi, poleg tega pa se metropola vsak dan dopolnjuje s tremi milijoni turistov, se postavi naravno vprašanje o varnosti bivanja v njej. Dejansko morajo biti ljudje v primeru vojne prepričani, da so moskovska zaklonišča pripravljena sprejeti toliko ljudi. Kljub zagotovil ministrstva za izredne razmere glede popolne skladnosti varnosti prebivalcev Moskve in njenih gostov glede zagotavljanja prostorov v zavetiščih, mnogi še vedno želijo prejemati najnovejše informacije o stopnji njihove skladnosti z sodobni standardi.
Kot lahko razume vsak prebivalec prestolnice, je moskovska podzemna železnica največje zatočišče v metropoli. Navsezadnje ima štirinajst njenih prog in več kot tristo kilometrov podzemnih rovov veliko zmogljivost in dostopnost. Prva stopnja podzemne železnice je bila obratovana leta 1935, dve leti kasneje pa so bila za vodstvo države opremljena posebna zavetišča. Eden od njih se je nahajal v bližini postaje Kirovskaya, drugi pa na trgu Sovetskaya.
Zanimivo je dejstvo, da je Stalin 16. oktobra 1941, ko se je Moskva pripravljala na obsežno evakuacijo, skoraj ukazal, da se podzemna železnica razstreli. Vrhovni vrhovni poveljnik si je šele v zadnjem trenutku premislil, za kar so mu sodobniki zelo hvaležni. V tistem vojnem času so se podzemne komunikacije podzemne železnice v času zračnih napadov spremenile v polno mesto, v katerem so delovale celo trgovine in frizerji.
Zgodovina moskovske zračne obrambe in razpoložljivost zavetišč
Velika domovinska vojna je postala tisti zgodovinski trenutek, ko je metro prestolnice začel delovati kot zatočišče. Izjemna statistika: približno petindvajset milijonov in pol ljudi je bilo v državnih bombnih zavetiščih.
Glavni sedež civilne zaščite, ustanovljen na podlagi ministrstva za zračno obrambo, je bil ustanovljen leta 1961. Od tega trenutka je gradnja moskovskih zaklonišč dobila obsežen in organiziran značaj. Novi tehnični pogoji za gradnjo zaščitnih struktur so se začeli osredotočati na orožje za množično uničevanje, vključno z jedrsko grožnjo. In sam svetovni obrambni sistem je vključeval nenehno izboljševanje mobilizacijskih načrtov in komunikacijski sistem za opozarjanje prebivalstva.
Leta 1967 so bile ustanovljene posebne šole civilne obrambe (civilne obrambe), ki so bile v sedemnajstih okrožjih Moskve. In že leta 1969 so v prestolnici začeli delovati tečaji civilne obrambe o protikemijski, protitelesni zaščiti ter inženirskem in operativnem usposabljanju.
Od leta 2005 je moskovski oddelek Ministrstva za izredne razmere Ruske federacije prevzel naloge sedeža moskovske civilne zaščite, župan mesta pa je postal vodja tega oddelka. Trenutno so v okviru programa Varno mesto (2012–2018) izvedeni celoviti ukrepi, namenjeni krepitvi zmogljivosti civilne družbe v prestolnici.
Kljub tajni naravi celotnega seznama zaščitnih struktur civilne zaščite Moskve bi morali vsi prebivalci prestolnice in njeni gostje jasno razumeti, da so informacije o najbližjih zavetiščih javno dostopne na internetu in posebna posvetovalna mesta, ki bodo poročali spodaj. Poleg tega je več kot sto sedemdeset postaj podzemne železnice v celoti primernih za izvajanje funkcij zaklonišč za bombe, kar kaže na popolno dostopnost podzemnih komunikacij za vse, ki potrebujejo zaščito, če je potrebno.
V kolikšni meri število mest v zavetiščih ustreza številu ljudi v Moskvi
Po navedbah vodstva Ministrstva za izredne razmere so za zaščito prebivalstva in gostov Moskve ustrezna zavetišča zdaj v celoti pripravljena. Zanimivo je, da so blogerji leta 2017 na primer preučevali pripravljenost za zaščito pred bombami na območju avtoceste Altufevskoe. Po njihovem mnenju je ta struktura popolnoma skladna z njenimi nalogami varovanja prebivalstva med vojno.
Po nekaterih ocenah lahko metro sprejme približno dva milijona ljudi. Poleg tega je samo v središču Moskve približno 1200 bunkerjev. Po navedbah vodstva ministrstva za izredne razmere naj bi civilna obramba trenutno odločala o celotnem seznamu funkcij za zaščito ljudi in objektov v prestolnici pred različnimi grožnjami med vojaškimi operacijami. V tem okviru pravijo, da je danes poudarek na uporabi visoko natančnega orožja, katerega škodljivi dejavniki so bili med sodelovanjem naših vojakov v bojnih operacijah v Siriji dovolj podrobno preučeni. Zato se celovita zaščita osredotoča ne le na orožje za množično uničevanje (orožje za množično uničevanje), temveč tudi na grožnje zaradi uničenja različnih gradbenih struktur.
Zaščitna zavetišča v Moskvi so razvrščena na naslednji način: zavetišča, protitelesa pred streho in zavetišča. Od leta 2016 se v okviru moskovske civilne zaščite izvajajo gradbene dejavnosti, katerih namen je povečati število prostorov, primernih za te funkcije. Danes so v fazi načrtovanja gradbenih projektov določene zahteve za zaščito prebivalstva. Na primer, sodobna podzemna parkirišča v večstanovanjskih stavbah v celoti izpolnjujejo zaščitne zahteve glavnega mesta.
Sodobna zavetišča so v prvi vrsti zasnovana za zaščito pred eksplozivnim in drobljenim orožjem ter škodljivimi dejavniki zaradi propada zgradb in objektov. V skladu z zahtevami za zaščito prebivalstva v zavetiščih so namenjeni bivanju ljudi v njih dva dni, medtem ko zavetišča in protitelesna zavetišča ustrezajo le vsakodnevnemu bivanju v njih. V Moskvi se kot zaščitni predmeti uporabljajo kleti stanovanjskih, poslovnih in industrijskih zgradb. Poleg tega v mestu ni nobenega zaščitnega objekta.
Kako najti najbližje zavetje za bombe in pravila ravnanja v njem
Naslovi najbližjih zavetišč za bombe v Moskvi za vse, ki želijo prejeti takšne informacije, morajo biti navedeni na okrožnih točkah civilne zaščite. Poleg tega so te informacije na spletnih straneh prefektur in uprav, na portalu moskovske vlade (oddelek "Storitve") in v regionalnih uradih Ministrstva za izredne razmere Ruske federacije.
Pomembno je vedeti, da že od druge svetovne vojne obstajajo pravila za uporabo zaščitnih predmetov, ki jasno določajo naslednje norme:
- zaščitna zavetišča so namenjena izključno ljudem (brez hišnih ljubljenčkov!);
- prepovedano jim je pitje alkohola, kajenje in agresivno vedenje;
- vsi so dolžni pomagati invalidom, otrokom in upokojencem;
- dodatna pravila prepovedujejo uporabo sodobnih pripomočkov, opremljenih z video kamerami in telefoni.
Splošno stanje bombnih zaklonišč v Moskvi in vloga podzemne železnice v splošnem sistemu zavetišč v prestolnici
Večina varnostnih objektov v Moskvi je v zvezni lasti. Občinska lastnina so samo stavbe, katerih gradnja je bila izvedena na stroške subjekta. Od leta 2013 pa je bilo opravljeno obsežno delo za analizo stanja vseh bombnih zaklonišč v državi. Po tem je predvideno, da se številni predmeti prenesejo v last uprav in jih dodelijo določenim mestnim organizacijam. Dolgoročno bo to mestni upravi omogočilo samostojno sprejemanje operativnih odločitev o njihovem vzdrževanju.
Po navedbah oddelka za izredne razmere in civilno obrambo so zaščitne konstrukcije prestolnice pripravljene zagotoviti zaščito pred eksplozivnim in drobnim orožjem ter škodljivimi dejavniki zaradi propada gradbenih projektov celotnemu prebivalstvu Moskve. Poleg tega zaloge hrane in ustrezen inventar v njih niso oblikovani vnaprej. Te ukrepe naj bi izvajali le kot neposredno vojaško grožnjo in po posebnem ukazu.
Pomemben podatek je, da mora biti metro prestolnice, da se pripravi na prehod v zaščitni objekt, pripravljen v dvanajstih urah. Kolektivna zaščita bo izključila prevozni režim in eno samo neprekinjeno bivanje prebivalstva v njem je dvanajst ur. Zaradi kratkega bivanja ljudi v podzemni železnici v obdobju, ko se ta postavi v način zaščitne konstrukcije, oskrba s hrano ni oblikovana, voda pa bo zagotovljena iz posebnih zabojnikov, pa tudi z uporabo mestnega vodovoda in vodnjaki za zajem vode.
Podzemne komunikacije podzemne železnice so od zunanjega sveta izolirane s posebnimi vrati, ki igrajo vlogo hermetične zaščite. Čas polnjenja podzemnih postaj in predorov glede na izračunane parametre naj bi znašal 10 minut (v posebnih primerih 15 minut).
Poleg 170 podzemnih postaj (globinskih postaj) bodo kot najpreprostejša zavetja uporabljena zemeljska preddverja brez oken, in ker so nekateri predori opremljeni z vrati pod tlakom, bo po potrebi mogoče ustvariti izolirane sisteme, sestavljene iz več podzemnih postaj.
