Letalo je obvladal pri 14 letih in postal najmlajši pilot v zgodovini države. Kratko življenje Arkadija Kamanina je bilo povezano z nebom. Imel je vse možnosti, da je postal eden prvih osvajalcev vesolja. Toda usoda mladega pilota se je izkazala drugače. Arkadijevo življenje je bilo ob vzletu prekinjeno.
Začetek življenja
Arkadij Kamanin (1928 - 1947) je bil sin slavnega pilota Nikolaja Petroviča Kamanina. Je bil rojen na Daljnem vzhodu. Po selitvi v prestolnico so Kamanini nekaj časa živeli v znameniti Hiši na nabrežju. Med poletnimi počitnicami je Arkadij delal na letališču, leta 1941 pa mu je uspelo delati kot mehanik v eni od letalskih tovarn v Moskvi.
Pred vojno je bil njegov oče premeščen na službovanje v Taškent, kjer je Arkadij živel do leta 1942. Leta 1943 je bil Arkadij poslan v jurišni letalski korpus, ki mu je uspešno poveljeval njegov oče. Tako je Arkadij končal na Kalininovi fronti. Sprva je bil Kamanin mlajši mehanik in je v eskadrilji komunikacijskega štaba služil s posebno letalsko opremo.
Čez nekaj časa je začel leteti z U-2 kot navigator-opazovalec in mehanik letenja. Letalo je bilo zasnovano kot učno letalo, imelo je dvojno krmiljenje. Piloti so popuščali vztrajnim Arkadijevim zahtevam in mu dovolili, da je pilotiral zračni stroj. Tako je začel kopičiti letalsko prakso. Poleti 1943 je mladi pilot opravil prvi popolnoma uradni let. Kmalu je bil Arkadij imenovan za pilota eskadrilje letalskih komunikacij.
Kamanin se je imel priložnost boriti na več frontah: na Kalininu, 1. in 2. ukrajinskem. Večkrat je opravljal bojne naloge. Arkadij je tvegano letel do sedeža enot, vzpostavil komunikacijo med enotami in letalskim korpusom. Ena izmed nalog je bila prečkati frontno črto z letalom: partizanom je bilo treba dostaviti baterije za radijsko postajo.
Arkadij Kamanin: nosilec naročila in udeleženec Parade zmage
V kratkem času je mladi pilot opravil več kot štiristo poletov, nekateri pa v zelo težkih vremenskih razmerah. Poveljstvo je že večkrat opazilo njegovo osebno disciplino in predanost domovini. Leta 1943 je Arkadij Kamanin postal član komsomola. V starosti 15 let je bil Arkadij Nikolajevič Kamanin odlikovan z redom Rdeče zvezde. Kasneje si je prislužil še eno takšno nagrado, kasneje pa je bil pilot odlikovan z redom Rdečega prapora. Do maja 1945 je Kamanin letel skoraj tristo ur.
24. junija 1945 je Arkadij Kamanin stopil po Rdečem trgu kot del kombiniranega polka 2. ukrajinske fronte. Udeležba na paradi zmage je bila nagrada za njegovo vojaško službo. Po koncu vojne je vodnik Kamanin takoj nadoknadil zaostanek v šolskem programu. In jeseni 1946 se je Arkadij Nikolajevič pridružil vrstam študentov pripravljalnega oddelka letalske akademije Žukovski. Med drugimi poslušalci je Kamanina odlikovala posebna skrbnost.
Arkadij Kamanin je odprl široke možnosti v službi. Toda pri 18 letih je najmlajši pilot v najbolj krvavi vojni umrl zaradi meningitisa. Grob A. Kamanina se nahaja na pokopališču Novodevichy.
Arkadij Kamanin: težka pot v nebesa
Žena mlajšega brata Arkadija Kamanina, Lev Nikolaevich, goji spomin na mladega pilota, ki je tragično umrl. Arkadija v mladosti je odlikovala neodvisnost. Oče se je pogosto moral seliti iz enega delovnega mesta v drugega. Leta 1934 je družina Kamaninovih z navdušenjem spremljala operacijo reševanja prebivalcev Čeljuškina. V tej bitki z ledom je sodeloval Arkadijev oče Nikolaj Petrovič Kamanin. Rezultat operacije je bil izpustitev ljudi iz ledenega ujetništva. Sedem pilotov, ki so sodelovali pri reševanju Čeljuskinitov, so postali junaki Sovjetske zveze. Nikolay Kamanin je prejel zlato zvezdo številka dve. Za več izletov je z ledu odpeljal več kot trideset ljudi. Arkasha je imela nekoga za zgled.
Po izbruhu vojne je bil Kamanin starejši tik pred odhodom na fronto resen pogovor s sinom. Posledično je moj oče dal zeleno luko, da bo Arkadij poleti delal v letalskih delavnicah, vendar največ 3-4 ure, da delo ne bo motilo njegovega študija. Kot je pozneje ugotovil moj oče, Arkadij ni izpolnil očetove volje: v delavnicah je izginil za 10 ali celo 12 ur. Nekaj mesecev kasneje je Arkadij v celoti prenehal hoditi v šolo. Očetu je napisal, da bo po zmagi končal študij. Nedvomno je krvava vojna otroke prisilila, da so odraščali pred časom.
Družina je za tak primer vedela iz Arkadijevega življenja: med enim izletom na U-2 je krogla razbila steklo pilotove kabine. Ostri drobci so pilotu ranili obraz, ni videl ničesar in ni mogel nadzorovati bojnega vozila. Zavedajoč se, da lahko vsak trenutek izgubi zavest, je izkušeni pilot Arcadyju predal nadzor in mu preklopil povezavo s tlemi. Fant je letalo samozavestno usmeril proti svojemu letališču, vzpostavil stik s središčem in jasno sporočil situacijo. Poveljnik eskadrilje se je hitro dvignil z letališča. Mladeniču je začel dajati navodila o radijskih zvezah. Arkadij je lahko brez težav pristal letalo.
Družina junaka še vedno hrani knjigo "Skrivnostni otok", s katero je Arkadij preživel celotno vojno. Fascinantni roman o dogodivščinah močnih ljudi, ki so morali prestati hude preizkušnje, je Arkadiju predstavila deklica, mlajša poročnica zdravstvene službe. Bila je nagrada za njegov prvi samostojni let. V trenutkih hudih preizkušenj si je mladi pilot predstavljal, kako se bodo obnašali junaki knjige v takšni situaciji. In poskušal se je obnašati tako, da je bil oče lahko ponosen nanj.
