V kritičnem trenutku je parnik oskrbel z jadri in varno zaključil plovbo. Njegova nenaklonjenost ledolomcu Chelyuskin je omogočila, da ni zamudil trenutka, ko je ladja padla, in rešil ljudi.
Ljudje, ki so svoje življenje posvetili svojemu ljubljenemu delu, lahko imenujemo srečni. Tudi to je bil naš junak. V njegovi biografiji je bila Arktika, pa tudi številne dogodivščine in podvigi, ki jih je dosegel pri izpolnjevanju svoje dolžnosti.
Otroštvo
Družina Voronin je živela v Sumy Posadu v provinci Arhangelsk. Ivan je bil dedni pomor, ženo je vzel iz družine, ki je slovila tudi po pogumnih mornarjih. Res je, da zakonca nista dobro živela - ribolov ni prinesel veliko dohodka. Imela sta šest otrok in vsi so bili fantje. Volodya se je rodil oktobra 1890.
Ko sta bila sinova stara 8 let, ju je oče vzel s seboj na morje. Mati je to vzgojo odobrila. Zahtevala je, da Volođa služi v mornarici in se upira skušnjavam, da bi na kopnem našel donosnejše podjetje. Kot najstnik se je prijavil na jadrnico, ki je plula po severnih rekah. Mladega mornarja sta odlikovala pogum in iznajdljivost, povelje mu je zadoščalo.
Mladina
Vladimir ni mogel zamuditi priložnosti, da bi si ustvaril kariero mornarja. Leta 1912 je končal navtično šolo v svoji domovini. Po izobrazbi je šel kot skiper na ladje Belomorskaya. Zdaj to niso bile jadrnice, ampak parniki. Nekoč so mu celo zaupali vodenje ladje, na kateri so potovali dvorjani, ki so obiskali sever.
Leta 1916 je Volodya prejel diplomo pomorske šole Arhangelsk in med plovbo parnika Fyodor Chizhov sodeloval v bitki z Nemci in pokazal pogum. Izbruhnila je revolucija, kadaža strank, ki so se borile za oblast, je hotela dobiti podporo resničnih mojstrov svoje obrti. Voronin je sočustvoval z boljševiki. Leta 1918 so mu ponudili, da pridobi kvalifikacijo pomorskega kapitana in prevzame poveljstvo nad parnikom, na katerem je služboval. Mornar je bil prepričan, da se z nalogo lahko spopade, lotil se je dela in upravičil zaupanje.
Raziskovalec
Vladimirju Voroninu so bile dodeljene najbolj odgovorne in zanimive naloge. Po letu 1920 je sodeloval v treh raziskovalnih odpravah v Karsko morje. Ko je bilo leta 1928 opravljeno iskanje Umberta Nobileja in njegovih tovarišev, je naš junak vodil žledoloma Georgija Sedova v iskanju balonarjev, ki so doživeli nesrečo. Leta 1932 je na ladji Alexander Sibiryakov preplaval celotno Severno morsko pot; zadnje kilometre je prekrival domač jadr.
Na račun morskega volka so bile uspešne kampanje in geografska odkritja. Spoznal je številne znane polarne raziskovalce. V začetku leta 1933 je Voronin prejel pismo od prijatelja Otta Schmidta. Kapitana je prosil, naj prevzame poveljstvo novega arktičnega plovila z imenom "Chelyuskin".
Ledena epika
Kapitanu niso bile takoj všeč tehnične značilnosti plovila, ki jih je odkrito povedal. Schmidt je delil svoje strahove in še bolj vztrajal, da mora Voronin poveljevati morju. Učenec je znal najti prave argumente - mornar se je strinjal. Avgusta 1933 je Chelyuskin iz Murmanska zapustil Vladivostok. Do zime je bila ladja ujeta v ledu v Čukoškem morju.
Kapitan in vodja odprave sta predvidela možnost pristanka posadke na ledu in se pripravila na evakuacijo. Voronin, nezadovoljen z vsem, ni mogel spregledati trenutka, ko je koža počila in se je parnik začel potapljati v vodo. V začetku leta 1934 so Čeljuskinci izstopili z ladje in izgubili le eno osebo. Kmalu so jim na pomoč priskočili letalski prevozniki. Voronin in Schmidt sta po mornariški navadi nameravala zadnji zapustiti taborišče, toda Otto Yulievich je hudo zbolel in je bil odpeljan prej. Naš junak je sam sebi izpolnil obljubo.
Zgodba se nadaljuje
Za reševanje življenj in ohranjanje železne discipline in optimizma na ledu je kapitan Voronin dobil naziv heroj Sovjetske zveze. Ni počival na lovorikah, še naprej je plul po severnih morjih na ledolomu Ermak. Edino, kar je mornar spremenil, je bilo njegovo prebivališče, preselil se je v Leningrad. Razlog je bilo osebno življenje - žena je želela živeti v velikem mestu. V novem prostornem stanovanju so Voroninovi sprejeli polarne raziskovalce, ki so potrebovali pomoč.
Z začetkom Velike domovinske vojne je Vladimir Ivanovič prevzel bojno dolžnost. Od leta 1938 je vozil najmočnejši ledolomec "I. Stalin ". Na tej ladji je kapitan spremljal zavezniške konvoje do sovjetskih pristanišč in potoval po Severni morski poti. Borbeni vsakdan ni bil lahek in pogosto se je bilo mogoče izogniti tragediji le zato, ker je naš junak stal na kapetanskem mostu.
Z morjem za vedno
Vladimir Voronin je slavil zmago na severu. Za pogum, ki ga je pokazal med vojno, je bil nagrajen s številnimi visokimi nagradami, leta 1946 je bil izvoljen v vrhovni sovet ZSSR. Kapitan flote ni zapustil. Vsi njegovi bratje so mu bili enakovredni in so tudi služili na ladjah. Vladimir je vozil vodilno ladjo Severnomorske flote. V prostem času se je ukvarjal z literarnim ustvarjanjem - zapisoval je legende o svoji rodni deželi in lastne spomine na akcije.
Oktobra 1952 I. Stalin je pomagal karavani ladij, ki se je odpravila na otok Dixon, da se rešijo ledenega ujetništva. Ladji je poveljeval Vladimir Voronin. Kapitan je umrl takoj, ko je bila naloga končana. Njegov prispevek k arktičnim raziskavam lahko ocenimo tako, da na zemljevidu poiščemo geografske objekte, poimenovane po njem. Takšnih ljudi je in jih je veliko.
