Sergey Lugansky: Biografija, Ustvarjalnost, Kariera, Osebno življenje

Kazalo:

Sergey Lugansky: Biografija, Ustvarjalnost, Kariera, Osebno življenje
Sergey Lugansky: Biografija, Ustvarjalnost, Kariera, Osebno življenje

Video: Sergey Lugansky: Biografija, Ustvarjalnost, Kariera, Osebno življenje

Video: Sergey Lugansky: Biografija, Ustvarjalnost, Kariera, Osebno življenje
Video: Ekaterina CHIKMAREVA / Matvei IANCHENKOV RUS | PAIRS FREE SKATING | Gdansk 2021 #JGPFigure 2024, Marec
Anonim

Lugansky Sergey Danilovich je od otroštva hotel leteti. Njegove sanje so se uresničile. Toda napočil je nevaren vojni čas in tako kot drugi piloti je moral hoditi po dihalnih poteh vse do Berlina. Nesebičen človek, profesionalec, je dvakrat postal junak Sovjetske zveze.

Sergey Lugansky: biografija, ustvarjalnost, kariera, osebno življenje
Sergey Lugansky: biografija, ustvarjalnost, kariera, osebno življenje

Dejstva o biografiji

Sergey Danilovich Lugansky se je rodil leta 1918 v Alma-Ati. Mati je želela, da bi njen sin postal zdravnik, in ga skušala prepričati. Vse življenje je delala kot pralnica in Sergeju govorila, da lahko zdravnik preskrbi sebe in svoje otroke ter da ga ljudje spoštujejo. Diplomiral iz 8 razredov. O usodi mladeniča je odločal dedek, čigar beseda je bila vedno zadnja. Vseh njegovih 16 otrok ga je implicitno ubogalo. Vnuk si bo za vedno zapomnil njegove besede:

Slika
Slika

Med vpisom v letalsko šolo sta s prijateljem v letu videla lovsko letalo in se enkrat za vselej odločila, da postaneta pilota. Po končani šoli je služil v letalstvu.

Predstavnik vojaške generacije

Ljudje njegove generacije so se v trenutku neposredne nevarnosti počutili kot odrasli. V starosti 21 let je S. Lugansky sodeloval v rusko-finski vojni. Mladi piloti so bili željni boja.

V prvi bitki je sosede izgubil izpred oči in odhitel proti sovražniku. S tovarišem sta se prebila iz vrstice in motila red. Nato je S. Lugansky spoznal, da pilot ne sme biti nepremišljeno pogumen.

Enkrat med bitko je bil zadet. Ko je nenadoma izstopil iz kabine, so mu krzneni čevlji padli z nog, on pa je ostal v nogavicah. In zmrzal je bila zelo močna. Mislil je le, da se nikoli ne bo predal Belim Fincem, dolgo, dolgo je tekel in trčil v svoje ljudi. Po tem incidentu se je še bolj okrepil v mislih, da bo bojni pilot, da je zdaj njegovo življenje povezano samo z nebom.

Dalje proti zahodu

S. Lugansky je sodeloval pri obrambi Staljingrada. Piloti so pokrivali prehod, spremljali bombnike in osvobajali kolone ujetnikov. V bitkah pri Staljingradu so bile poražene najboljše leteče enote Nemčije. Nemški zgodovinar Gertlitz je zapisal:

Slika
Slika

V bojih za Kursk, ki se je vračala iz bitke, skupina S. Luganskega dolgo časa … ni mogla najti letališča in goriva je že zmanjkalo. Po kompasu ni mogoče krmariti: prizadeta je magnetna anomalija. Videli smo pehote in jim vrgli sporočilo z vprašanjem - kje je Novi Oskol. Kmalu se je na ducate rok podaljšalo v eno smer in kazalo, kam naj leti. Pomanjkanje referenčnih točk za pilote bi se lahko med bitkami končalo tragično. Nato so na tleh označili puščice dolžine 50 m in širine 5 m.

Leta 1944 se je S. Lugansky boril z bojem za darila. Denar za letalo so zbirali prebivalci mesta Alma-Ata. Pilot je sam izbral avto v tovarni v Saratovu. Všeč mu je bil le eden, ki je bil ustvarjen posebej za bitke z drugimi vrstami borcev. Na krovu je bilo zapisano njegovo ime.

Slika
Slika

Zračne zgodbe

V eni od bitk je Lugansky s pritiskom na top in mitraljez odkril, da molčijo. Toda iz bitke se ni rešil, ampak je bil "zvit" in Nemce odvrnil od tovarišev. In miselno je grajal oborožitvenega tehnika. Potem se je izkazalo, da je porabil vse strelivo in ni opazil, kako jih je zmanjkalo.

Ko se je, ko ni imel časa za britje in brez tunike, po ukazu poveljnika divizije odletel v boj. Ko je dva pilota odpeljal v ujetništvo, so se mu ostali zasmejali, da imajo bolj nebriti več sreče.

S. Lugansky je letel v izvidnico z V. Usovom. Ko sta bila že skoraj na svojem letališču, je bilo Viktorjevo letalo sestreljeno, a je s padalom uspel priti ven. Lugansky sam je ostal sam z Nemcem. Pomagala mu je srečna priložnost. Ko se spusti podvozje, se letalo "upogne", ta trenutek je rešilo pilota: proga je šla mimo in Nemca je uspel ustreliti in ga ujeti. Izkazal se je za slavnega asa.

Sovjetska prednost

Vsi vemo, da je nemška pedantnost postala pregovorna. V vojni, ki je bila zanje delovni proces, so si ostali zvesti. In vajeni so delati "od" in "do". Skupina C. Lugansky je to izkoristil - naredil nepričakovane jutranje racije.

V prvi polovici leta 1944 so Američani prileteli v eskadriljo. In nenadoma so se pojavila nemška letala. Za sovjetske pilote je bil ta dogodek delovni trenutek. In Američani so bili zaskrbljeni, saj se jim še ni bilo treba boriti zares. Nato je med pogovorom polkovnik Bonte S. Luganskemu predlagal boj. Čeprav je Američan spretno manevriral, mu ni uspelo premagati sovjetskega pilota.

Slika
Slika

Na vojnih cestah nisem izgubil dobrote

Bitka se je že končala, ko je letalo Ivana Gluhova zastalo in bil prisiljen pristati na zasedenem ozemlju. Slišali so se zvoki nemških motociklov. S. Lugansky se je odločil pomagati prijatelju, a ko je že vstopil v kokpit, se je po nesreči dotaknil vžigalne svetilke. Jasno je bilo, da motorja ne bodo zagnali. Nemci so že blizu. Potem se jim je pridružil še en pilot, ki sta se povzpela na podvozje njegovega letala in tako odletela k svojemu.

In ta zgodba se je zgodila z Valerijem Fedorovskim. Piloti so po napornem dnevu počivali. In Valera nikakor ni mogla zaspati. Takoj ko je zaprl oči, je sanjal o križih. Kapitan Lugansky je pristopil do njega in mu prijateljsko spregovoril o tem, kaj se zgodi s piloti, ki najpogosteje ne vidijo ubitega Nemca, temveč križ na sovražnem vozilu.

Na svoj rojstni dan se je Fedor Telegin počutil slabo. Izkazalo se je, da je imel slabe sanje. S. Lugansky je poskušal umiriti svojega tovariša in dejal, da ne verjame v znamenja: ni se bal leteti obrit, letel je v trinajstem številu. F. Telegin je umrl na svoj rojstni dan. Vsi niso znali razložiti tega dogodka. S. Lugansky je svojega bojnega prijatelja zamenjal za poveljnika eskadrilje.

Sergej je bil prijazen, prisrčen človek. V njegovi eskadrilji je bil borec letališke službe - stric Misha. Ta moški je bil vpoklican v vojsko, njegova družina pa je ostala v Leningradu. Žena je umrla od lakote. Fant je preživel, ki je očetu pisal o materini smrti. Stric Miša je bil izpuščen v Leningrad, da bi izvedel o usodi svojega sina. S. Lugansky se je poslovil od njega in med poletom v boj ves čas razmišljal o stricu Mishi in njegovem sinu.

Slika
Slika

Iz osebnega življenja

Družina Lugansky je živela v Rostovu blizu letališča. Nekega nedeljskega jutra je zagledal stražarje, ki so zavzeli obrambne položaje, in takoj začutil, da je nekaj narobe. Takoj ko je o tem povedal ženi Maši, se je na vratih pojavil sel, ki je napovedal vojno.

Prebivalce Rostova naj bi evakuirali. S. Lugansky je dobil nalogo, da preveri družine. Ko je prispel v Rostov, je ugotovil, da je bila njihova hiša nedotaknjena, vendar je bilo stanovanje prazno. Žene in hčerke ni bilo tam. Šel sem na postajo in jih tam našel. Družina je morala oditi. Sergej se je vrnil v enoto. In žena in hči sta uspeli priti do Alma-Ate. Po bitkah za Dnjepar je dobil dopust in dobil priložnost, da obišče Alma-Ato.

zadnja leta življenja

Po koncu vojne je študiral na letalski akademiji. Potem je služil vojsko. V rezervat je odšel leta 1964. V spomin na vojno je S. Lugansky pisal knjige.

Slika
Slika

Oboževal je rože, sestavil jih je zbirko in skrbno skrbel za njo. Življenje je končal leta 1977. Pokopan je bil v Alma-Ati.

Vojak domovine

S. Lugansky je eden od zagovornikov miru na Zemlji. Pogumno, ne da bi prizanesel življenju, je ubranil Rusijo pred kruto, nečloveško nacistično Nemčijo. Spomin na tako znane ljudi bo še živel.

Priporočena: