Zračni ovn se imenuje nanašanje škode na sovražnikovo letalo neposredno s strani napadalnega letala. Zgodovina napadov na ovnove traja že skoraj sto let, v tem času pa so piloti iz različnih držav izvedli na stotine takšnih napadov, tudi nočnih.
Odbijanje ovna kot metode zračnega boja še nikoli ni bilo in ne bo glavno, saj trčenje s sovražnikovim letalom zelo pogosto privede do uničenja in padca obeh strojev. Stavkanje z nabijanjem je dovoljeno le v primeru, ko pilot nima druge izbire. Prvič je tak napad leta 1912 izvedel slavni ruski pilot Pyotr Nesterov, ki je sestrelil avstrijsko izvidniško letalo. Njegovega lahkega Morana je od zgoraj zadel težki sovražnik Albatros, ki je nosil pilota in opazovalca. Zaradi napada sta bili obe letali poškodovani in padli, Nesterov in Avstrijci so bili ubiti. Takrat mitraljezi še niso bili nameščeni na letalih, zato je bil oven edini način sestreljevanja sovražnega letala.
Po smrti Nesterov je bila taktika ramming napadov natančno izdelana, piloti so si začeli prizadevati za sestrelitev sovražnikovega letala, obdržati svoje. Glavna metoda napada je bil udar lopatic propelerja na repno enoto sovražnikovega letala. Hitro vrteči se propeler je poškodoval rep letala, kar je povzročilo izgubo nadzora in strmoglavljenje. Hkrati je pilotom napadalnih vozil pogosto uspelo varno pristati na svojih letalih. Po zamenjavi upognjenih propelerjev so bili stroji spet pripravljeni za letenje. Uporabljene so bile tudi druge možnosti - udarec v krilo, kobilica repa, trup, podvozje.
Posebej težki so bili nočni ovni, saj je v pogojih slabe vidljivosti zelo težko pravilno izvesti stavko. Sovjetski pilot Jevgenij Stepanov je 28. oktobra 1937 na nebu Španije prvič uporabil nočni zračni oven. Ponoči je nad Barcelono na letalu I-15 z udarnim naletom uspel uničiti italijanski bombnik Savoy-Marchetti. Ker Sovjetska zveza uradno ni sodelovala v španski državljanski vojni, o podvigu pilota raje dolgo niso govorili.
Med veliko domovinsko vojno je prvi nočni zračni naboj izvedel pilot lovca 28. lovskega polka Pjotr Vasiljevič Eremejev: 29. julija 1941 je sovražni bombnik Junkers-88 z naletom na MiG uničil sovražni bombnik -3 letala. Toda nočno zabijanje pilota lovca Viktorja Vasiljeviča Talalihina je postalo bolj znano: v noči 7. avgusta 1941 je na letalu I-16 blizu Moskve Podolsk sestrelil nemški bombnik Heinkel-111. Bitka za Moskvo je bila eden ključnih trenutkov vojne, zato je podvig pilota postal splošno znan. Za pogum in junaštvo je bil Viktor Talalikhin odlikovan z redom Lenina in zlato zvezdo junaka Sovjetske zveze. Umrl je 27. oktobra 1941 v zračni bitki, uničil dve sovražnikovi letali in bil smrtno ranjen zaradi drobca eksplodirajoče lupine.
Med bitkami z nacistično Nemčijo so sovjetski piloti izvedli več kot 500 napadov na ovni, nekateri piloti so večkrat uporabili to tehniko in ostali živi. Ramming udarci so bili uporabljeni tudi kasneje, že na reaktivnih strojih.
