Vesolje je bilo ves čas skrivnost človeka, ki ga zanima. Proces proučevanja in razvoja vesolja v bližini Zemlje spremljajo velika tveganja in resnična nevarnost. Prašne poti oddaljenih planetov še niso dostopne zemljanom. Vendar je bil prvi, zelo sramežljiv korak že narejen na površju Lune. Izdelal ga je naš sodobnik Neil Armstrong.
Začetni pogoji
Neil Armstrong se je rodil v majhnem mestu v Ohiu. Navadna ameriška družina. Strogi starši. Očetovo delo je bilo povezano s pogostimi selitvami iz enega naselja v drugo. Kot najstarejši otrok v družini je moral skrbeti in skrbeti za mlajša brata in sestro. Pri 17 letih, leta 1947, je najstnik končal srednjo šolo in postal študent na univerzi Purdue. Mladenič je izbral letalski oddelek. Te izbire ne moremo imenovati naključno.
Neil je že v srednji šoli začel študirati v tamkajšnjem letalskem klubu. Ta hobi je določil njegovo nadaljnjo življenjsko pot. Pilotsko dovoljenje je dobil že kot šolar. Sanje o nebu, o nadzoru novih letal so fanta popolnoma ujele. Tu je treba povedati o nekaterih posebnostih ameriškega izobraževalnega sistema. Izobraževanje na univerzi v tistih dneh in danes ostaja plačano. Družina ni imela dovolj denarja, da bi najstarejšemu sinu plačala dostojno izobrazbo. In potem je Neil podpisal pogodbo z vojaškim oddelkom. V skladu s to pogodbo je vojaški proračun dodelil denar za šolnine, študent pa se je strinjal, da bo tri leta služil v vojski.
Analitiki se med preučevanjem biografije legendarnega astronavta strinjajo, da se je kariera Neila Armstronga začela z vojaško službo. Za razliko od mnogih kolegov je imel Neil praktično letalstvo. Oseba, ki se je naučila osnov pilotiranja katerega koli letala, ima veščine za dolgo časa. Dobro izurjeni novak je bil takoj vključen v testno ekipo. Konec 40. let so bili intenzivno ustvarjeni in preizkušeni novi modeli reaktivnih letal. In to delo ni za slabiče.
Med njegovim služenjem vojaškega roka je na Korejskem polotoku izbruhnila vojna. Ukazi o poveljevanju se ne obravnavajo in pilot Armstrong je poslan na vojno območje. Po odprtih podatkih je pilot poletel 78 letov. O učinkovitosti bombardiranja viri molčijo. Toda nekega dne je bilo njegovo letalo sestreljeno. Pilot je čudežno preživel in ga sovražnik ni ujel. Poveljstvo letalstva je cenilo vojaške dosežke Neila Armstronga - dve zlati zvezdi in sijaj medalj na prsih borca.
Vesolje - blizu in daleč
Sredi 50-ih let prejšnjega stoletja se je na svetovnem prizorišču močno zaostrilo tekmovanje obeh sil za posedovanje najbližjega prostora. Sovjetski strokovnjaki so bili dobesedno pol koraka pred svojimi kolegi iz ZDA. Prvi umetni Zemljin satelit, izstreljen z ozemlja ZSSR jeseni 1957, je dobesedno spodbudil Američane. V tem času je bil Neil Armstrong, izkušen in preizkušen pilot v ekstremnih razmerah, povabljen v Nacionalno agencijo za aeronavtiko in vesolje. Ta organizacija je pogosto omenjena v kratki obliki - NASA.
Zanimivo je, da se je boj za prioritete v stripovskem prostoru vodil v različnih smereh. Najprej morate ustvariti ustrezno letalo. Drugič, pripravite pilota in zagotovite njegovo varnost v vseh fazah leta. Najpogosteje vesoljske ladje strmoglavijo med izstrelitvijo in pristankom. Čeprav na stabilnem segmentu leta še vedno ni zavarovanja za nujne primere. Kariera bodočega astronavta se je začela s testiranjem raketnega letala. Strukturno je raketna ravnina simbioza rakete in letala. Neil Armstrong je sedem poskusov dosegel prostor na taki napravi in ni dosegel uspeha.
Ko je bil projekt raketoplana omejen, je izkušeni pilot še naprej služil v korpusu astronavtov. Moral je iti skozi kruti izbirni filter. Od 250 prijavljenih je bilo izbranih le dvajset. In spet se je začelo usposabljanje na posebnih stojnicah, teoretični tečaji in preučevanje materialnega dela. Brez teh rutinskih postopkov je nemogoče iti na vesoljski let. Astronavt Armstrong je leta 1966 opravil prvo potovanje v zemeljsko orbito. Zaupali so mu mesto poveljnika ladje Gemini 8.
Med letom so se pojavile resne tehnične težave. Posadka je zaključila glavni program, a vrnitev na Zemljo je postala mogoča zaradi zadrževanja in natančnih dejanj poveljnika. V pripravah na polet na Luno je bila kandidatura Neila Armstronga odobrena brez pogojev ali dvomov. Julija 1969 se je vesoljsko plovilo Apollo 11 opomoglo proti nebesnemu telesu, ki je najbližje Zemlji. Kot je potrdila praksa, traja 103 ure, da dosežemo Luno. Najtežja stopnja je pristanek modula na lunino površino. Težava se je pojavila med povratnim izstrelitvijo, ko je bil čas za vrnitev v orbito in pristanek na glavno ladjo.
Zmaga človeške misli in volje
O tem, kako je potekal ta let, je bilo napisanih veliko znanstvenih, umetniških in fantastičnih besedil. Tovrstna »ustvarjalnost« si v veliki meri ne zasluži resne pozornosti. Neil Armstrong tudi sam skromno in poslovno opisuje podrobnosti leta. Pomembno je omeniti, da je človeški spomin nepopoln in mu ni priporočljivo popolnoma zaupati. Seveda so se tako poveljnik sam kot člani posadke zavedali, kako prispevajo k razvoju človeštva. Za nameček sta dve uri in pol na luninem površju podvig.
Prišel je čas, da rečemo, da vse podvige opravljajo navadni ljudje. Tisti, ki imajo ali nimajo osebnega življenja. Slavni in spoštovani danes Neil Armstrong je bil poročen dvakrat. Dobro ali slabo je retorično vprašanje. Za varnost družinskega ognjišča sta enako odgovorna mož in žena. Po končani vesoljski karieri se je Armstrong ukvarjal s poučevanjem. Kot strokovnjak je z veseljem sodeloval z različnimi komisijami. Astronavt je umrl avgusta 2012.
V sedanjem zgodovinskem trenutku je program nadaljnjega raziskovanja Lune nesmiseln. Vse napredno človeštvo čaka na izvajanje novih projektov. Strokovnjaki natančno preučujejo informacije in fizične materiale, ki so bili zbrani med prvo ekspedicijo na Luno. To je neprecenljivo in zaenkrat edino gradivo, na podlagi katerega se je mogoče pripraviti na naslednje, daljše lete.
