Vsak fant sanja, da bi postal dirkač in zmagal na najprestižnejših tekmovalnih tekmovanjih na svetu. Toda le nekaj izmed milijonov prosilcev lahko postane dirkač. Le redkim je uspelo pustiti pečat v zgodovini. Eden takšnih je bil britanski dirkač Roger Clark.
Roger Albert Clark se je rodil 5. avgusta 1939 v Veliki Britaniji. Britanski dirkač je v šestdesetih in sedemdesetih letih prejšnjega stoletja nastopal na mednarodnih relijih. Bil je prvi Britanec, ki je zmagal v svetovnem reli prvenstvu.
Življenjepis
Roger Clarke je v klubu debitiral leta 1956 in nadaljeval z zmago. Leta 1965 je osvojil svoj prvi naslov prvaka v reliju Združenega kraljestva Velike Britanije in Severne Irske v Ford Cortina GT (avtomobil, ki ga je v različnih oblikah od 162 do 182 zgradil britanski Ford in je bil najbolje prodajani avtomobil v Združenem kraljestvu Sedemdeseta leta je Roger Albert Clarke ta dosežek ponovil v letih 1972, 1970 in 1971 s sovoznikom Jimom Porterjem v vozilu Ford Escort RS (šlo je za majhen družinski avtomobil, ki ga je Ford izdeloval od leta 1916 do dva tisoč štiri).
Roger Clarke je leta 1968 tudi zmagal na reliju Acropolis (The Acropolis Greece Rally je del tekmovanja v reliju evropskega prvenstva v reliju. Reli je potekal na zelo prašnih, grobih in skalnatih gorskih cestah okoli Aten v vročem grškem poletju. do konkurenčnih avtomobilov in voznikov je bil izredno krut.
Leta 1970 je Roger Albert Clarke zmagal na letnem avtomobilskem reliju Ireland Scheme. (Prvič v ena tisoč enaintridesetih, kar je tretji najstarejši miting na svetu). Zmagal je tudi na škotskem reliju (Vrhunec škotskega prvenstva v reliju je vsak junij. Toplo vreme in edinstvene gozdne etape privabljajo tekmovalce z vsega sveta. Prvi škotski reli je bil leta 1932).
Clarkove najbolj izstopajoče predstave so bile na Rally Great Britain. Njegove najbolj znane uspehe je dosegel Rally Rally, največja reli dirka v njegovi državi. Roger Albert Clarke je dvakrat zmagal, leta 1972 s Tonyjem Masonom (britanski sovoznik relija, televizijski voditelj, pisatelj, dopisnik). Tudi ta ekipa je v letih 1972 in 1972 končala na drugem mestu, nazadnje dvakrat, edina britanska ekipa, ki se je prebila v petintridesetih letih.
Leta 1975 je bil britanski dirkač eden od dveh prejemnikov trofeje Segrave (trofeja Segrave je podeljena britanskemu rojaku, ki doseže najbolj izjemen prikaz transportnih zmogljivosti po kopnem, morju, zraku ali vodi). Pokal je poimenovan po Sir Henryju Segraveu.
Leta 1976 je Roger Albert Clarke s sovoznikom Stuartom Peggom dosegel WRC feat. (Ustanovljen je bil iz znanih in priljubljenih mednarodnih relijev, ki so bili večina prej del evropskega prvenstva v reliju in / ali mednarodnega prvenstva za proizvajalce). V prihodnosti tega podviga noben voznik dirkalnika ne bo ponovil več kot petnajst let.
Leta 1979 je Roger Clarke prejel MBE. (Najodličnejši red britanskega imperija, pogosto neuradno okrajšan do "red britanskega imperija") je najmlajši in najbolj naseljen red galantnosti v britanskem in drugih sistemih nagrad Commonwealtha.
Skupno je zelo prispevalo delo slovitega britanskega dirkača, ki je skupaj doseglo štirideset državnih in mednarodnih zmag.
Naslovi dirkačev
- Britanski prvak v reliju 1965.
- Britanski prvak v reliju 1972.
- Britanski prvak v reliju iz leta 1973.
- 1975 prvak Združenega kraljestva v reliju.
Osebno življenje
Družina Rogerja Clarka ni daleč od motošporta. Tudi njegov brat Stan Clark je bil dirkač. Oba njegova sinova sta sledila očetu v motošport. Ollie Clarke je zdaj voznik dirkalnih avtomobilov, Matt Clarke pa je oblikovalec motorjev. Ollie Clarke je bil tekmovalec v "Time Attack British Series" (osvojil prvenstvo leta 2008), sodeloval pa je tudi na "Network Q UK Rally" (Wales Rally Velika Britanija je največji in najbolj odmeven reli v Združenem kraljestvu Velika Britanija Britanija) in v pokalu FIA za voznike serijskih avtomobilov ". Drugi sin Matt Clark je zdaj glavni proizvajalec motorjev za družinsko tuning podjetje.
Umrl je britanski dirkač v Leicesterju, East Midlands, Anglija, Združeno kraljestvo, 12. januarja 1998, pri oseminsemdesetih letih.
Iz zgodovine
Leta 2004 je bil ustanovljen zgodovinski dogodek relija. Dogodek so v njegovo čast poimenovali "Rally Roger Albert Clark" (tudi RAC Rally). Da bi poustvarili pot "klasičnega" RAC relija, saj je trenutna dirka zdaj omejena na Južni Wales. V tem reliju so tekmovalci omejeni na vozila, izdelana le do tisoč osemindvajsetega leta, in sledijo poti skozi etape na Škotskem in v severni Angliji, ki niso več del sodobne poti.
V spomin na številne in zaslužene zmage britanskega dirkača Rogerja Alberta Clarka je postavljen kip.
