Moskovska podzemna železnica je sredstvo za dostavo in gibanje potnikov ne samo v ruski prestolnici, temveč tudi v najbližji moskovski regiji. Je pod zemljo in pod zemljo in predstavlja tudi peti najbolj intenzivno uporabljan sistem te vrste na svetu, ki vodi mimo le podzemne železnice Seul, Peking, Tokio in Šanghaj. Koliko linij in postaj je torej del moskovskega metroja?
Nekaj zgodovinskih dejstev
Prva postaja in proga takratne metropole, imenovane po L. M. Kaganoviča so odprli 15. maja 1935 od Sokolnikov do parka Kultury s podružnico do postaje Smolenskaya.
Preimenovanje podzemne železnice v imenu V. I. Lenin se je zgodil leta 1955.
Leta 2013 je metropolitanska podzemna železnica prepeljala 2,49 milijarde ljudi, ta številka pa kaže na nenehno povečanje z 2,463 milijarde v letu 2012, 2,388 milijarde v letu 2011 in 2,384 milijarde v letu 2010.
Toda takšni kazalniki so trajali precej dolgo. Prvič je ideja o metroju v Moskvi prišla do oblasti takratnega ruskega cesarstva leta 1875. V skladu z njo naj bi podzemna železnica povezovala železniško postajo Kursk, trge Lubyanskaya in Trubnaya ter Maryino Roscha. Potem pa je bil projekt preložen.
Zamisel o moskovskem metroju je bila v Rusiji ponovno pregledana leta 1902, 1913, 1916 in 1925. Kljub temu pa so različni problemi, tudi finančni, nenehno ovirali njeno izvedbo do leta 1931, ko se je gradnja končno začela.
Koliko postaj je vključenih v metro prestolnice Rusije?
Od začetka leta 2014 je v moskovski podzemni železnici obratovalo 194 postaj in 12 linij. Poleg tega se jih le 192 nahaja v mestu, še dve - "Myakinino" in "Novokosino" - zunaj Moskve.
44 podzemnih postaj v Moskvi je vključenih na seznam Unescove kulturne dediščine.
Po načrtih oblasti prestolnice se bo do leta 2020 število postaj povečalo za 62, dolžina podzemne železnice pa se bo s trenutno 325,4 kilometra povečala za 137 kilometrov.
Večina moskovskih podzemnih postaj v Moskvi je za razliko od denimo berlinske podzemne železnice pod zemljo in le 16 je nad površjem. 76 jih je bilo zgrajenih po globoko postavljeni metodi.
Različni vodi so povezani s 30 vozlišči za izmenjavo podzemne železnice, ena od njih pa je zasnovana kot štirinajst postaja - Aleksandrovsky Sad, Arbatskaya, Lenin Library in Borovitskaya.
Večina postaj ima fiksno dolžino po enotnem standardu - 155 metrov ali 8 avtomobilov z majhno vrzeljo. Ta norma je bila dejansko sprejeta že v času začetka gradnje. Toda za nove postaje, ki bodo zgrajene do leta 2020, se bo ta razdalja povečala na 162 metrov.
Edina izjema je bila proga Filevskaya, ki je bila prvotno zasnovana za prevoz vladajoče elite države - postaje so sprejele le vlake po 6 avtomobilov, a so se po razvoju te smeri podaljšale.
