Delo oblikovalca strojev in mehanizmov je podobno ustvarjalnosti. Za ustvarjanje avtomobila ali letala je potrebna naravna sposobnost. Takšne sposobnosti je imel Mihail Mil, sovjetski oblikovalec helikopterjev.
Začetni pogoji
Sodobnega življenja si ni več mogoče predstavljati brez letal in helikopterjev. Na določeni stopnji razvoja je mladina sovjetske države z navdušenjem in gorečnostjo zapela pesem, ki nam je um dal jeklena orožja-krila, namesto srca pa ognjeni motor. Letalski oblikovalec Mihail Leontjevič Mil je bil neposredno vpleten v ustvarjanje "železnih ptic". Prihodnji ustvarjalec letal se je rodil 22. novembra 1909 v družini železniškega inženirja. Starši so živeli v znamenitem mestu Irkutsk. Oče je služboval na železnici. Mati je delala kot zobozdravnica. V hiši sta že odraščala starejša sestra in brat.
Irkutsk je imel vse pogoje za skladen razvoj otrok iz bogatih družin. Od malih nog je Mihail začel obvladovati ne samo svoj materni jezik, temveč tudi tuje jezike. Takoj, ko je otrok lahko vzel svinčnik, je postalo jasno, da bo iz njega zrasel umetnik. Fant se je dobro znašel v šoli. V tem kronološkem obdobju so se mladi začeli ukvarjati z letalstvom. Na šolah so bili ustvarjeni krožki in klubi za letalsko modelarstvo. Mil je tudi delal v takem klubu in je lahko naredil delujoč model letala.
Poklicna dejavnost
Po šolanju se je Mihail odločil za višjo tehnično izobrazbo na Tomskem tehnološkem inštitutu. Toda po prvem letu so ga izključili kot predstavnika meščanskega razreda. Mil je preživel to težavo in leto kasneje postal študent fakultete za letalsko tehniko na Politehničnem inštitutu Novocherkassk. Tu je prejel informacije o novem tipu letalskega giroplana. In takoj je začel preučevati teorijo leta tega rotorcrafta. Čez nekaj časa je opravil osnovne izračune in celo preizkusil postavitev v vetrovniku.
Aktivno vedenje in ustvarjalnost sta Mihailu omogočila, da je svoje ideje in načrte promoviral v kovinski izvedbi. Prototipi helikopterjev so pokazali dobre letalske lastnosti, vendar to ni bilo dovolj. Vedno znova je bilo treba optimizirati zasnovo nekaterih komponent in sklopov. Pred začetkom vojne se je začela gradnja prvega obrata za proizvodnjo helikopterjev v državi. Ko so se začele sovražnosti, je bil Miljev konstrukcijski biro evakuiran na Ural. A vseeno je pogosto potoval na frontno črto, da bi osebno opazoval teste letal v bojnih razmerah.
Prepoznavanje in zasebnost
Trenutno so helikopterji, ki jih je zasnoval Mihail Leontjevič Mil, znani po vsem svetu. Po mnenju pristojnih strokovnjakov je avtomobil Mi prepoznan kot najboljši v svojem razredu. Matična država je cenila prispevek oblikovalca k razvoju letalstva. Dobil je naziv junak socialističnega dela. Delo Mihaila Leontjeviča je bilo nagrajeno z Leninovo in državno nagrado.
V Milinem osebnem življenju je bilo vse stabilno. V študentskih letih se je poročil z deklico iz vzporedne skupine. Mož in žena sta vzgajala in vzgajala tri hčere. Mihail Mil je umrl januarja 1970.
