Spor med zagovorniki gozda Himki in ruskim ministrstvom za promet se je začel že leta 2004, ko je bilo odločeno, da se skozi gozd položi avtocesta. Številnim prebivalcem okoliških krajev in ljubiteljem narave ta ideja ni bila všeč. Obe strani zagovarjata svoje stališče in "vojna" še zdaleč ni končana.
9. julija 2012 je državno podjetje kljub temu začelo sekati določeno območje hrastovega gozda Khimki. Avtodor ob sklicevanju na raziskave gozdarskega inštituta zatrjuje, da predvidenih 8% uničenega gozda ne bo vplivalo na spremembo ekoloških razmer na območju.
Ti odstotki ustrezajo približno tisoč zrelim drevesom, ki jih bo nadomestil del cestninske ceste. Gozdarski inštitut je ocenil ta del hrastovega gozda in ugotovil, da v Rdeči knjigi ni nobenih rastlin. Toda znanstveniki ne zanikajo vrednosti dreves, ki jih je treba uničiti.
Unikatni hrasti za starost se nahajajo v osrednjem delu gozda Himki, na kar Avtodorjeva zagotovila ne bodo vplivala. Zagovorniki gozda trdijo, da so najprej morali izvesti kompenzacijske ukrepe za ekologijo regije. Ruske avtoceste odvračajo, da se ta dela izvajajo v skladu z odobrenim projektnim načrtom.
Sečnjo je treba izvajati z ohranjanjem življenja mladih in srednjih let hrastov, ki jih je mogoče presaditi na drugo mesto. Predstavništvo WWF v Rusiji je nezadovoljno z obsegom odškodninskih ukrepov.
Gradnja cestninske ceste skozi hrastov gozd Khimki je bila večkrat ustavljena, projekt je bil spremenjen. Velikokrat so bile izvedene strokovne študije posledic sečnje, javne razprave o delu. Strank ni mogoče doseči popolnega soglasja. Toda oblasti obljubljajo, da hrastov nasad ne bo umrl.
Tudi potreba po prihodnji skladbi ni zanikana. Dejansko zdaj velik center avtomobilov drvi skozi središče Khimkija, kar ni varno za lokalno prebivalstvo in njihovo zdravje. Okoljske razmere v samem mestu se bodo po uvedbi avtoceste nedvomno izboljšale. A ljudem je seveda žal, da izgubljajo stoletja stara slikovita drevesa, ki so tudi vir kisika za ozračje.
