Morja in oceani so od nekdaj hranili veliko skrivnosti. Številne legende, zgodbe so povezane s krutimi morskimi bogovi, z bitji, ki živijo v temnih globinah voda. In tudi v sodobnem času obstajajo zgodbe o zastrašujočih in skrivnostnih ladjah duhov, ki jih mornarji lahko srečajo na odprtem morju, v oceanu.
Mistične in skrivnostne, strašljive in temne zgodbe, pravljice, legende so ves čas v ljudeh vzbujale močno zanimanje. Če obiščete priljubljeni video vir YouTube, lahko najdete številne kanale, katerih tema je nerazložljiva in nezemeljska. Ena izmed priljubljenih tem, ki jo ne najdemo samo na YouTubu, ampak tudi preprosto na internetu, v knjigah in filmih, je tema ladij duhov.
Večina legend, povezanih z ladjami, sega v obdobje 1600-1900. Zdaj pa se vsake toliko časa oblikujejo nove zgodbe, ko neka podloga utrpi nepričakovano razbitino, nato pa jo opazimo v morju / oceanskih vodah ali v tistih situacijah, ko ladja nenadoma na enem mestu izgine in nato je popolnoma viden na drugih področjih.
Strah pred takimi ladjami je povsem upravičen: srečanje z visečo, neobvladljivo ladjo je zelo resnična nevarnost za mornarje in popotnike, zlasti v slabem vremenu. Vendar imajo številne legende o duhovih ladij dodatne grozljive lastnosti in odtenke. O nekaterih ladjah pravijo, da srečanje z njimi obljublja smrt celotne posadke na krovu. Drugi pravijo, da so prekleti in takoj, ko mornar pogleda ladjo, ki je prišla od nikoder, se bo on - mornar - takoj spremenil v pepel ali pa bo njegova duša za vedno prekleta, potem ko bo smrt "lebdela" med svetovi.
V mitih in folklori različnih ljudstev je podoba nevarne ladje, ki izvira iz megle ali divja temnih voda. Tako je na primer v nemško-skandinavski mitologiji ladja z imenom Naglfar. Ta ladja je vsa ustvarjena iz nohtov mrtvih, bog Loki sam nadzoruje ladjo in morala bi se prikazati ob sodni uri, ko se začne Ragnarok (smrt bogov in svetov). Poleg tega se v severnih pravljicah pojavlja podoba strašne ladje duhov. Na primer, v zgodbi "Yu z morskih otokov" je trenutek, v katerem je povedano o nekoč potopljeni jadrnici, na krovu katere mrtvi ječejo in jokajo - ribiči, mornarji in utopljenci.
Med številnimi - starimi in novimi - zgodbami o ladjah duhovih je nekaj posebej radovednih in izjemnih, o katerih se do danes aktivno razpravlja in vzbuja resnično zanimanje.
"Caleuche" - vesela ladja duhov
Legenda o ladji "Kaleuche" je razširjena na otokih Chileo. To otočje se nahaja v Tihem oceanu. In omembe vredno je, da se zgodba o tej mrtvi ladji v marsičem razlikuje od legend o drugih ladjah duhov.
Vsakdo lahko vidi Kaleuche. Ta ladja se pojavi ob obali otokov vsako noč. Toda po legendi predstavlja resno nevarnost za vsakega živega človeka. Govori se, da tudi če na to ladjo pogledate z enim očesom, se lahko spremenite v kamen, suh grm ali drevo. Poleg tega bo človeška duša ostala živa, za vedno zaprta v zamrznjenem telesu.
"Kaleuche" izhaja iz morskih valov tudi v slabem vremenu, pride blizu arhipelaga. Vendar je viden le nekaj minut, nato pa se, kot pravijo, hitro vrne v globine oceanskih voda.
Druga značilnost te ladje duhov je ta, da je navzven videti izjemno privlačno in privlačno. "Kaleuche" je svetla ladja. Od njegovega bota se sliši smeh in glasba, ne stokanje in kletvice, čeprav so po legendi na krovu mrtvi možje, ki so se pojavili iz pacifiških voda.
Lokalni prebivalci čilskih otokov verjamejo, da s to ladjo upravljajo sirene in trije lokalni vodni duhovi: Pico, Chilota in Pinkoya.
"Copenhagen" ("København") - danska jadralna ladja
Za razliko od "Kaleuche", ki nima razumnega ozadja in načeloma ni jasno, od kod ta ladja duh, ima jadrnica "Copenhagen" svojo zgodovino, ni takoj postala skrivnostna ladja.
To plovilo je bilo zgrajeno leta 1921 na Danskem. Po teh standardih se je jadrnica izkazala za zelo zanesljivo in dobro opremljeno. Imel je jekleno desko, več trdih vžigalic z močnimi jadri, električne pogone, radijsko postajo. Jadrnica je bila ustvarjena kot učna, po njej pa se je ukvarjala s prevozom morskega tovora.
V prvih letih s Københavnom ni bilo težav, leta 1928 pa se je zgodila tragedija. Ladja je nenadoma izginila z radarja. Vsa komunikacija z njim je bila prekinjena. Takrat je bilo na jadrnici več kot šestdeset ljudi. Kopenhagen je zadnjič stopil v stik konec decembra določenega leta.
Ko je postalo jasno, da nima smisla čakati, da nekdo od posadke izgubljene jadrnice da znak, vključno s SOS, je bilo odločeno, da se ladja uvrsti na seznam iskanih. Čez nekaj časa so kapitani dveh parnikov iz Anglije in Norveške poročali, da so lahko v južnih vodah Atlantskega oceana ujeli signal, ki prihaja iz Kopenhagna. Po navedbah obeh mornarjev je bilo takrat vse v redu s posadko, tovorom in samo jadrnico. Iskalne ekipe so bile takoj poslane na navedene koordinate, ki pa so se vrnile brez ničesar. Pogrešane jadrnice niso mogli najti in niti z Danci niso uspeli stopiti v stik.
Konec leta 1929 je bilo objavljeno, da je Kopenhagen skrivnostno izginil. Za uradni zapis je bilo zapisano, da je bila ladja zaradi nepričakovane nevihte porušena, vsi člani posadke so bili pobiti.
Nekaj let kasneje - leta 1932 - se je zgodba o izginotju Københavna spet pojavila. To se je zgodilo, ker so na ozemlju afriške puščave Namib odkrili okostja, ki so bila kasneje prepoznana kot več mornarjev z danske jadrnice. Kako so ljudje končali na tem območju, je še vedno skrivnost.
Leta 1959 se je Kopenhagen prvič pokazal svetu. Ladja duhov se je pojavila iz oceanskih voda blizu Afrike in v polnem jadru odhitela do nizozemskega parnika, katerega kapitan se je le čudežno uspel izogniti trčenju in prav on je kasneje povedal to zgodbo. Po njegovih besedah je bila ladja videti povsem nova, brez poškodb. Ladja duhov, ki je preletela nizozemski parnik, se je v trenutku preprosto stopila nad oceansko vodo. Tako kapitan kot mornarji so uspeli prebrati ime, odtisnjeno na boku plovila - "København".
Tragična ljubezenska zgodba na krovu "Lady Lovibond"
13. februarja 1748 so na ladji Lady Lovibond praznovali poroko. Mladi ženin je bil sam kapitan ladje. Številni gostje, prisotni na proslavi, pa tudi celotna posadka ladje, so se zabavali, zabavali in praznovali praznik. Vendar je bila med njimi ena oseba, na obrazu katere ni bilo ne sreče ne veselja. Ta mož je bil kapetanov glavni mož in hkrati njegov tesen prijatelj. Razlog za malodušnost je bil preprost: do mlade žene je čutil nežne občutke in sanjal, da mu bo pripadala.
Proti noči se je mladenič pijan in nor od žalosti odločil za strašno dejanje. Medtem ko so vsi gostje in mladoporočenci spali, se je odpravil na krov, ubil krmarja in sam prevzel krmilo. Zaljubljeni moški, ki ga je prevzel grenki občutek, je Lady Lovibond pripeljal proti miljam Goodwin, kjer so pogosto trkale jadrnice in parniki. Kot rezultat, s prihodom novega jutra od ladje ni ostala nobena sled. Nihče ne ve, ali je strmoglavil ali preprosto izhlapel: povezava je bila izgubljena, razbitin ladje pa ni bilo mogoče najti.
Leta 1798 so v bližini Kenta opazili Lady Lovibond. Ladja je v celoti plula čez morje in na koncu izginila. Od tega trenutka ladja duhov vsakih petdeset let in šele 13. februarja pritegne pogled mornarjev in popotnikov. Očividci so povedali, da je bila ladja videti tako resnična, resnična, oprijemljiva, da so ji skušali pomagati, da se ni nasedla, a vsi poskusi so bili zaman.
Govori se, da naj bi se naslednja ladja "Lady Lovibond" pojavila februarja 2048.
Legendarni "Leteči Nizozemec" ("De Vliegende Hollander")
Strašna zgodba se je sredi leta 1600 zgodila ladji "Leteči Nizozemec", ki jo je vodil kapitan Philip Van der Decken. Plovilo je poleg tovora prevažalo mladoporočenca. Kapitan se je noro zaljubil v mlado dekle, zato je storil zločin. Ponoči je ubil svojega mladega moža in nato neutolažljivi vdovi ponudil, da postane njegova žena. Toda deklica je prestrašena zavrnila takšno ponudbo in nato storila samomor, tako da se je s strani ladje vrgla v hladne vode.
Čez nekaj časa je Letečega Nizozemca zajela strašna nevihta. Mornarji so povedali, da so bogove nevihto poslali zaradi umora mladeniča in mučeništva deklice. Kapitanu je bilo predlagano, da ladjo odpelje v zaliv, da počaka na nevihto, in šele nato obide Rt dobrega upanja, blizu katerega je bila ladja v tistem trenutku. Vendar Filip takšnega predloga ni cenil. Jezen je ustrelil več mornarjev in nato preklinjal tako celotno posadko kot sebe in svojo ladjo. Izjavil je, da nihče ne bo nikoli zapustil Letečega Nizozemca in ladjo ustavil v mirnem zaledju, dokler niso prečkali Rta dobrega upanja.
Od takrat je "Leteči Nizozemec" s celo ekipo in njegovim okrutnim kapetanom prisiljen valoviti do konca časa. Vsakih deset let kapitan dobi priložnost, da gre na kopno in poskuša najti žensko, ki se prostovoljno poroči z njim. Šele takrat bo prekletstvo odpravljeno.
Govori se, da srečanje s to srhljivo ladjo ne obeta nič dobrega. Ladje, ki so na valovih videle duha, so bile obsojene na propad. Toda nekateri pomorščaki pravijo tudi, da so med srečanjem z Letečim Nizozemcem prejemali sporočila mrtvih - ljudi, ki so iz takšnih ali drugačnih razlogov poginili v morskih vodah.
Parnik "SS Valencia" ("SS Valencia") - zatočišče mrtvih
SS Valencia je bil potniški parnik. V začetku 19. stoletja je ladjo zajela strašna nevihta. Na krovu je bilo v tistem trenutku več kot sto petdeset ljudi.
Na ladji je izbruhnila panika. Mornarjem je uspelo izstreliti nekaj čolnov, ko je postalo jasno, da bo ladja kmalu potonila. Vendar to vsem potnikom ni pomagalo pobegniti. SS Valencia je strmoglavila v bližini Vancouvra. Te vode so prej poimenovali pokopališče v Tihem oceanu. Po podatkih se je iz nevihte lahko rešilo le približno štirideset ljudi.
Nekaj mesecev kasneje je bil v enem od zalivov odkrit čoln, ki so ga prej spustili iz SS Valencia. V njem je bilo več okostnjakov. In čez nekaj časa so se popotniki in ribiči začeli pogovarjati o tem, kar so videli na valovih duhovitega parnika. Na krovu so bili okostnjaki, mrtvi in duhovi, ki so poskušali pobegniti, ne da bi se zavedali, da niso več živi. Ghost steamer se praviloma pojavi izključno v slabem vremenu in je resnično srhljiv prizor.
